Plastiko pakuočių subsidijavimas

Dažnai tenka girdėti įvairaus plauko viešus asmenis, kad Lietuvos mechaninio biologinio apdorojimo įrenginiai (MBA) yra nereikalingi, nes atskiria itin nedaug antrinių žaliavų. Skelbiami rodikliai svyruoja nuo 1 iki 3 procentų. Kai kuriuose regionuose MBA pasiekia daugiau, kai kuriuose mažiau. Tai svyruoja dėl turimos įrangos, gyventojų rūšiavimo ypatumų, pakuočių perdirbamumo bei antrinių žaliavų paklausos. Būtent pastarieji[…]

Azoto oksidai: pavojus ir šaltiniai

Azoto dioksidas yra rausvai rudos dujos, turinčios stiprų kvapą, nors jo spalvą galima matyti tik esant didelei koncentracijai. Dažniausiai į aplinką patenka azoto oksido (NO) pavidalu, tačiau įprastomis atmosferos sąlygomis išskirtas NO savaime oksiduojasi iki NO2, kuris yra kenksmingas sveikatai. Padidinta azoto dioksido koncentracija aplinkos ore gali dirginti plaučius, sumažinti organizmo atsparumą kvėpavimo takų infekcinėms[…]

Latvijos tekstilės produktų didesnė gamintojų atsakomybė

Dėl didžiulio tekstilės pramonės neigiamo poveikio aplinkai įvairios ES šalys ieško sprendimų. Vienas iš efektyviausių – didesnė gamintojo atsakomybė (DGA). Jau kuris laikas tą daro: Prancūzija Prancūzija yra pirmoji iš Europos šalių, kuri dar 2008 m. pradėjo taikyti DGA schemą tekstilės gaminiams. Pagal šią schemą reikalaujama, kad tekstilės ir avalynės gamintojai, importuotojai ir platintojai užtikrintų,[…]

Škotijos žiedinės ekonomikos įstatymas

Birželio 26 d. Škotijos parlamentas vienbalsiai priėmė Žiedinės ekonomikos įstatymo projektą (čia), kuriuo siekiama iš naujo apibrėžti, kaip Škotijoje tvarkomos atliekos. Šiuo svarbiu teisės aktu, už kurį balsavo 116 narių, o prieš ir susilaikiusiųjų nebuvo, nustatomos išsamios priemonės, kuriomis Škotija pereina prie žiedinės ekonomikos, sprendžiant klausimus, susijusius su komunalinių atliekų tvarkymu, verslo veikla ir įpareigojimais.[…]

Įmonių automobilių problematika

Dauguma naujų automobilių registracijų yra priskiriama įmonėms. Dėl to įmonių automobiliai yra ideali galimybė sparčiau mažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir paskatinti perėjimą prie nulinės emisijos transporto priemonių (ZEV). Jie paprastai važinėja dvigubai daugiau nei privatūs automobiliai, o tai reiškia, kad jie išmeta daug daugiau CO2. Atsižvelgiant į trumpesnį jų nuosavybės laikotarpį, įmonių[…]