Tvariausi autobusai – elektriniai

Skaičiuojama, kad pasaulyje yra daugiau nei trys milijonai autobusų. Jų keleiviai vien šia transporto priemone per metus nuvažiuoja apie 7 000 milijardų kilometrų. Skirtingai nei asmeniniai automobiliai, autobusai dažniausiai yra judėjime. Įprastai, autobusuose naudojamas dyzelinas (su biodegalų priedu ar ne) ir prisideda prie didelio kiekio šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir miesto oro bei triukšmo taršos.[…]

Darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokestis

Darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokestis – tai specifinė rinkliava taikoma darbdaviams turintiems privačias automobilių stovėjimo vietas centrinėse ar patiriančiose dideles transporto spūstis vietose. Tokia rinkliava siekiama sumažinti transporto srautus, o lėšas panaudoti tvariam judumui. Darbovietės automobilių stovėjimo vietos mokestis Europoje pradėtas taikyti Notingeme (Jungtinė Karalystė) 2012 metais. Pagal Notingemo automobilių statymo darbo vietoje mokestį reikalaujama,[…]

Įmonių autoparkai

Įmonių automobiliai sudaro daugiau nei pusę kasmet parduodamų naujų automobilių ir, kadangi jais važinėjama daugiau nei asmeniniais automobiliais, jie išmeta apie 73 proc. naujų automobilių išmetamų teršalų ES. Tad prioritetas ir sąlyginai lengvai įgyvendinama užduotis – visiškai elektrifikuoti automobilių parkus. Tai turėtų būti atlikta visoje ES ne vėliau kaip iki 2030 m., o šalyse, kuriose[…]

Electromobilių efektyvumas

Plačiai ištirta, kad elektromobiliai efektyviau naudoja atsinaujinančią elektros energiją transporto priemonėse palyginti su kuro elementais varomomis transporto priemonėmis, naudojančiomis atsinaujinantį vandenilį, arba vidaus degimo varikliais varomomis transporto priemonėmis, naudojančiomis atsinaujinantį skystąjį kurą (pvz., bioetanolį ar biodyzeliną). Tiesioginis elektros naudojimas kinetinei energijai leidžia išvengti didelių konversijos nuostolių elektrolizės ir kuro elementų procesuose ar vidaus degimo variklyje.[…]

Suomijos ir Baltijos šalių organizacijų kvietimas didinti bendradarbiavimą nuosekliam iškastinio kuro vartojimo nutraukimui regione.

Šiandien Estijos, Latvijos, Lietuvos ir Suomijos visuomeninės organizacijos ir koalicijos pasirašė bendrą laišką, kviečiantį šalių lyderius puoselėti regioninį bendradarbiavimą siekiant nepriklausomybės nuo rusiško ir, ilgalaikėje perspektyvoje, viso iškastinio kuro. Laišką sudaro aštuonios rekomendacijos skirtos valstybių vadovams, į kurias kviečiama atsižvelgti iki Europos Tarybos posėdžio, vyksiančio kitą savaitę. Nuo karo Ukrainoje pradžios Suomija ir trys Baltijos[…]