Biodegalai ar elektrifikacija?

Siekiant išvengti pačių neigiamiausių klimato krizės padarinių – būtina keisti energijos šaltinius naudojamus transporte. Šiuo metu dominuoja iškastinis kuras kartu su įmaišytais pirmos kartos biodegalais. Paprastumo dėlei, bus analizuojamas dyzelinas ir jame maišomo biodyzelino kaina vartotojui bei alternatyvieji kaštai. Remiantis Lietuvos Statistikos departamento duomenimis, 2022 metais Lietuvoje kelių transporte buvo sunaudota 1634,1 tūkstančių tonų dyzelino[…]

Danų organizacija neapsikentė – apskundė „Neste“ reklamą

Praeitą savaitę danų aplinkosauginė organizacija „Žaliosios transformacijos taryba“ kreipėsi į Danijos vartotojų teisių tarnybą dėl „Neste“ klaidinančių reklamų. „Neste“ savo biodyzelino reklamoje Danijoje skatino vartotojus įsigyti degalų tokiais šūkiais kaip „90 proc. tvaresni per 5 minutes“ arba „pasilikite savo dyzelinius automobilius, tik pakeiskite degalus“. Deja, bet biodyzelinas nėra nei žalia, nei tvari alternatyva. Žaliavos reikalingos[…]

Energijos demokratizacija transporte

Šiuo metu transporte naudojami pirmos kartos biodegalai prisideda prie didesnio miškų kirtimo ir pievų suarimo, didžiulės žemės ūkio taršos mineralinėmis trąšomis ir pesticidais, ko pasekoje išmetami milžiniški šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekiai ir maistas tampa gerokai brangesnis. Vairuotojai už tai papildomai turi mokėti. Didmenoje už degalus su RRME reikia mokėti maždaug 3 centus už litrą[…]

Maistas biodegalams ir kaip švaistomos Lietuvos biudžeto lėšos

Kukurūzų, grūdų, aliejingųjų augalų sėklų ir kitų žaliavų kainos per įvairias maisto krizes (2007/2008, 2010/2011 ir 2012/2013) reikšmingai išaugo (kai kuriais atvejais daugiau nei dvigubai). Pagrindinis tą nulėmęs veiksnys yra jų naudojimas biodegalų gamyboje (plačiau čia). Brian Wright tyrimas “Global Biofuels: Key to the Puzzle of Grain Market Behavior”: “Nuo 2004 m. išaugusios maisto kainos[…]

ES šalyse elektra iš atsinaujinančių išteklių yra tinkamai apskaitoma transporte

Mokslas aiškus – elektromobiliai yra daugiau nei 3 kartus efektyvesni nei automobiliai su vidaus degimo varikliu. Tuo pačiu, elektra iš atsinaujinančių išteklių sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekį maždaug 5 kartus lyginant su įprastiniais pirmos kartos biodegalais (plačiau čia). Dėl to Europos Komisija labai aiškiai pasisako naujai priimtoje atsinaujinančių išteklių direktyvos versijoje (čia): “Renewable[…]