Biometanas nėra alternatyva elektrifikacijai

Pasirodė eilinė propaganda iš biodegalų pramonės dėl to, kad turėtų būti teikiamas prioritetas biometanu varomoms transporto priemonėms prieš elektrines. Štai kodėl tai būtų klaida: 3. Vidaus degimo variklio technologija yra maždaug 3,5 karto mažiau efektyvi nei naudojant elektrinį variklį (plačiau čia): 4. Lietuvoje planuojama jau 2030 m. apsirūpinti 100 % atsinaujinančia elektros energija, tad elektrinis[…]

8 pasiūlymai tvariam transportui

Lietuvoje transporto sektorius yra reikšmingai prisidedantis prie klimato kitos. Norint tai pakeisti reikia daug struktūrinių pokyčių, o ne apsimestinių ir biodegalų pramonės finansuojamų maskaradų, siekiant padidinti “bio”etanolio naudojimą. Ilgalaikiai ir tvarūs pasiūlymai transporto dekarbonizacijai: 1.Investicijų į kovą su klimato kaitą planas, pagal kurį būtų sutelkta 5 milijardai eurų viešųjų ir privačių investicijų iki 2030 m.[…]

Danų organizacija neapsikentė – apskundė „Neste“ reklamą

Praeitą savaitę danų aplinkosauginė organizacija „Žaliosios transformacijos taryba“ kreipėsi į Danijos vartotojų teisių tarnybą dėl „Neste“ klaidinančių reklamų. „Neste“ savo biodyzelino reklamoje Danijoje skatino vartotojus įsigyti degalų tokiais šūkiais kaip „90 proc. tvaresni per 5 minutes“ arba „pasilikite savo dyzelinius automobilius, tik pakeiskite degalus“. Deja, bet biodyzelinas nėra nei žalia, nei tvari alternatyva. Žaliavos reikalingos[…]

Metas įdarbinti automobilių stovėjimo aikšteles

Automobilių stovėjimo aikštelės miestuose užima didžiulius plotus. Miesto jos nepuošia, bet galėtų reikšmingai prisidėti prie Lietuvos energetikos transformacijos. Įprastai stovėjimo aikštelės atrodo niūriai ir nepatraukliai. Miestuose jos paprastai skirtos atlikti tik vieną funkciją ir retai kada būna pritaikomos kam nors daugiau. Be to, karštomis ir saulėtomis dienomis automobilių stovėjimo aikštelės itin įkaista ir reikšmingai prisideda[…]

ES šalyse elektra iš atsinaujinančių išteklių yra tinkamai apskaitoma transporte

Mokslas aiškus – elektromobiliai yra daugiau nei 3 kartus efektyvesni nei automobiliai su vidaus degimo varikliu. Tuo pačiu, elektra iš atsinaujinančių išteklių sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekį maždaug 5 kartus lyginant su įprastiniais pirmos kartos biodegalais (plačiau čia). Dėl to Europos Komisija labai aiškiai pasisako naujai priimtoje atsinaujinančių išteklių direktyvos versijoje (čia): “Renewable[…]