Lietuvoje yra beveik 14 000 tūkstančių asfaltuotų kelių. Dalis iš jų eina per gan tankiai apgyvendintas vietoves ir reikia triukšmo barjerų. Tokie barjerai statomi išilgai kelio ir sulaiko nuo greitai važiuojančių automobilių sklindantį triukšmą. Tokią transporto infrastruktūrą galima išnaudoti saulės elektrinėms. Būtent tai aktyviai yra daroma Šveicarijoje. Jau artimiausiu metu planuojama leisti vystytojams statyti saulės elektrines[…]
Parkavimo aikštelės įprastai miestams neprideda jokio estetinio grožio ir atlieka tik pačią paprasčiausią funkciją – sutalpinti automobilį šalia kažkokio tai traukos centro, dažniausiai tai būna prekybos centrai. Atvirkščiai, dažnai jos atrodo pilkai ir nepatraukliai bei yra vietos kur yra didelė tiek oro tiek ir įvairių skysčių, pvz., lašančio tepalo, tarša. Tuo pačiu, parkavimo aikštelės karštomis[…]
Saulės moduliai tarnauja ilgiau ir efektyviau, tad jie gali būti pakartotinai naudojami ir gaminti elektros energiją
Neužilgo artėja kvietimas, kuomet daugiabučių gyventojai galės gauti paramą statyti saulės šviesos elektrines ant daugiabučių. Siūloma, kad paramą galės gauti butų ar kitų patalpų savininkai arba Atsinaujinančių energijos išteklių (AEI) bendrijos, kurie įsirengė neviršijančią 30 kW galios saulės elektrinę ant daugiabučio gyvenamojo namo stogo ar fasado. Butų ar kitų patalpų savininkai arba AEI bendrija atskiru susitarimu[…]
Elektros energijos kainos – šiuo metu itin aktuali tema Lietuvoje. Dėl karo Ukrainoje Lietuvos gyventojai susiduria ne tik su sparčiai augančia infliacija, bet ir su augančiomis elektros energijos kainomis. Ši nestandartinė situacija reikalauja kūrybiškų sprendimų, kurie užtikrintų Lietuvos energetinę nepriklausomybę. VšĮ „Žiedinė ekonomika“ siūlo plėtoti atsinaujinančią energetiką daugiabučiuose pastatuose ir automobilių aikštelėse remiantis pavyzdžiais iš[…]