2024 m. pradžioje Prancūzijos vyriausybė pradėjo taikyti elektromobilių „socialinės nuomos“ (Le leasing social) sistemą. Ji skirta mažas pajamas gaunantiems, bet nuo automobilio priklausomiems gyventojams pereiti prie elektrinių transporto priemonių. Planuota, kad pasinaudos 25 000 gyventojų, bet sulaukta net 90 000 paraiškų (lyginant proporciškai su Lietuva, būtų atitinkamai apie 1 000 ir 3600)., ir siūlė maždaug[…]
Belgijoje intensyvėjant kraštutinės dešinės politikų atakoms prieš nevyriausybinį aplinkosauginį sektorių, jo neišvengiama ir Lietuvoje. Lobistai griebiasi bet kokio šiaudo, siekdami kritikuoti pilietinę visuomenę. Pernai pasikeitus Europos Parlamento sudėčiai reikšmingai suaktyvėjo kraštutinės dešinės politikų kampanijos prieš aplinkosaugos sektoriuje veikiančias nevyriausybines organizacijas. Įvairiais būdais siekiama užtildyti ar pažaboti organizacijas, kurių keliami klimato ar aplinkosaugos tikslai yra būtini,[…]
Palyginimas eletros, vandenilio ir biodegalų pagal nukeliaujamą atstumą ir reikalingą plotą: Akivaizdu, kad elektros naudojimas transporte yra itin efektyvus, o vandenilis ir biodegalai yra labai neefektyvus. Tuo pačiu tam pačiam kiekiui biodegalų reikia vos ne 80 kartų daugiau žemės sunaudoti. VšĮ “Žiedinė ekonomika” kviečia kuo greičiau atsisakyti biodegalų naudojimo ir pereiti prie transporto elektrifikacijos.
Po antrojo rinkimų turo akivaizdu, kad Lietuvoje bus formuojama nauja vyriausybė. Ką ji turėtų daryti, kad Lietuvoje būtų galima pradėti siekti žiedinės ekonomikos ir reikšmingai pasistūmėti kelyje į klimato neutralimą: VšĮ “Žiedinė ekonomika” kviečia naujos vyriausybės formuotojus atsižvelgti į pasiūlymus ir taip prisidėti prie Lietuvos ekonomikos transformacijos į žiedinę ir klimatui neutralią.
Viešoji įstaiga „Žiedinė ekonomika“ kartu su kitomis nevyriausybinėmis organizacijomis pateikė pasiūlymus Seimo aplinkos apsaugos komitete, kaip sumažinti orą teršiančių bei klimato kaitą greitinančių automobilių su vidaus degimo varikliu įsigalėjimą Lietuvoje, pasitelkiant reguliacines ir mokestines priemones. „Per pastaruosius kelis dešimtmečius transporto sektorius labai reikšmingai išaugo. Šiuo metu Lietuvos keliuose yra daugiau nei 2 milijonai transporto priemonių,[…]