Biometanas nėra alternatyva elektrifikacijai

Pasirodė eilinė propaganda iš biodegalų pramonės dėl to, kad turėtų būti teikiamas prioritetas biometanu varomoms transporto priemonėms prieš elektrines. Štai kodėl tai būtų klaida: 3. Vidaus degimo variklio technologija yra maždaug 3,5 karto mažiau efektyvi nei naudojant elektrinį variklį (plačiau čia): 4. Lietuvoje planuojama jau 2030 m. apsirūpinti 100 % atsinaujinančia elektros energija, tad elektrinis[…]

Tvariausi autobusai – elektriniai

Skaičiuojama, kad pasaulyje yra daugiau nei trys milijonai autobusų. Jų keleiviai vien šia transporto priemone per metus nuvažiuoja apie 7 000 milijardų kilometrų. Skirtingai nei asmeniniai automobiliai, autobusai dažniausiai yra judėjime. Įprastai, autobusuose naudojamas dyzelinas (su biodegalų priedu ar ne) ir prisideda prie didelio kiekio šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir miesto oro bei triukšmo taršos.[…]