Pastarąją savaitę pasirodė pranešimų, kad Suomijos naftos korporacijos “Neste” į Lietuvos rinką tiekiami “Neste MY Renewable Diesel” degalai yra “pagaminti iš 100 proc. tvarių žaliavų, pavyzdžiui, panaudoto kepimo aliejaus ir gyvūninių riebalų iš maisto pramonės atliekų”. Daliai Lietuvos vartotojų tokie teiginiai pasirodė kaip įtikinantys, nes juk perka kurą, kuris neprisideda prie klimato kaitos. Deja, tai[…]
Europos Parlamentas (2022-07-07 balsavimu) siūlo stabdyti netvarių biodegalų tokių kaip tarpinių pasėlių derlių bei pašarinio palmių aliejaus (PFAD) naudojimą Europos aviacijoje neduodamas jiems galimybės būti užskaitytiems kaip atsinaujinantiems. Taip pat siekiama reikšmingai padidinti atsinaujinančių aviacinių degalų naudojimą, pradedant 2 % 2025 m. ir pasiekiant net 85 % 2050 m., iš kurių sintetiniai degalai sudarytų 50[…]
Nėra aplinkai draugiško palmių aliejaus. Ir tą teigia visi: aplinkosauginės organizacijos tokios kaip Greenpiece, mokslininkai tokie kaip Birutė Galdikas ir net institucijos tokios kaip Europos Audito rūmai. Atsiranda tokių Lietuvoje verslų, kurie pasirenka žaliąjį smegenų plovimą ir stengiasi apkvailinti vartotoją dėl naudojamo palmių aliejaus. RSPO narių sąrašuose (2020-06-09) yra tokios įmonės: Name Country Member Since[…]
Šiuo metu kai kurie degalų tiekėjai naudoja palmių aliejų ir palmių aliejaus šalutinį produktą – palmių riebalų rūgščių distiliatą (PFAD). Situacija, remiantis alternatyviųjų degalų įstatymo 20 straipsnio 8 dalimi, turėtų keistis nuo 2024 m. metų. Tuomet iš aliejinių augalų, nurodytų 2019 m. kovo 13 d. Europos Komisijos deleguotojo reglamento (ES) 2019/807, kuriuo dėl didelę netiesioginio[…]
Susirūpinimas aplinka ir planetos ateitimi yra augantis. Remiantis 2021 m. vasara paskelbta Eurobarometro apklausa, net daugiau nei 7 iš 10 (72 %) Lietuvių mano, kad klimato kaita yra labai rimta problema. Taip pat net 13 % mano, kad klimato kaita yra opiausia pasaulinė problema, nepaisant to, kad Lietuva kaip ir kitos šalys vis dar yra[…]