Tvarus palmių aliejus iš Afrikos?

Palmių aliejus yra sinonimas su miškų naikinimu, biologinės įvairovės praradimu, klimato kaita ir žmogaus teisių pažeidimais. Pastaraisiais dešimtmečiais Indonezijoje ir Malaizijoje buvo iškirsti milijonai hektarų atogrąžų miškų ir praktiškai išnaikinta orangutanų populiacija, kad būtų patenkintas pasaulio poreikis apsirūpinti palmių aliejumi ir PFAD (pašariniu palmiu aliejumi) maistui bei biodegalams. Nors Indonezija ir Malaizija pagamina net apie[…]

Biodegalų mitai II

Daugiau nei 15 metų ES skatino maišyti biodegalus su iškastinio kuro dyzelinu ir benzinu. Biodegalai yra pagrinde gaminami iš žemės ūkio produkcijos skirtos maistui ir pašarui. Dažniausiai biodyzelinas gaminamas iš palmių, sojų ir rapsų aliejų, o bioetanolis iš kviečių, rugių ir kukurūzų. Kartais bioetanoliui naudojami kiti grūdiniai augalai, cukrinių runkeliai ir cukranendrės. Pirmos kartos biodegalai[…]

Dirbtinis palmių aliejus

Didžiosios Britanijos startuolis Clean Food Group vysto dirbtinį palmių aliejų. Technologija per pastaruosius 8 metus buvo išvystyta Bath universitete ir remiasi mielių fermentacija. Pats startuotis rugpjūčio 2 dieną pranešė apie beveik 1.7 mln. svarų pritrauktas investicijas pateikti produktus rinkai. Palmių aliejus ir PFAD (pašarinis palmių aliejus) yra randami maždaug pusėje visų produktų prekybos centruose (maiste,[…]

Biodegalų alternatyvos

Lietuva (ir likusi ES) laiko, kad pirmos kartos biodegalai prisideda prie CO2 mažinimo transporte, nes sumažina iškastinio kuro naudojimą. Tačiau žemės ūkio žemės skirtos pirmos kartos biodegalų žaliavoms auginti naudojimo plėtra netiesiogiai skatina pasaulinį žemės paskirties keitimą dėl konkuravimo su maistu. Taip prisidedama prie rūšine įvairove turtingų miškų ir durpžemių naikinimo su milžinišku neigiamu poveikiu[…]

Ateities aviacijoje daug ambicijos ir jokio PFAD

Europos Parlamentas (2022-07-07 balsavimu) siūlo stabdyti netvarių biodegalų tokių kaip tarpinių pasėlių derlių bei pašarinio palmių aliejaus (PFAD) naudojimą Europos aviacijoje neduodamas jiems galimybės būti užskaitytiems kaip atsinaujinantiems. Taip pat siekiama reikšmingai padidinti atsinaujinančių aviacinių degalų naudojimą, pradedant 2 % 2025 m. ir pasiekiant net 85 % 2050 m., iš kurių sintetiniai degalai sudarytų 50[…]