8 pasiūlymai tvariam transportui

Lietuvoje transporto sektorius yra reikšmingai prisidedantis prie klimato kitos. Norint tai pakeisti reikia daug struktūrinių pokyčių, o ne apsimestinių ir biodegalų pramonės finansuojamų maskaradų, siekiant padidinti “bio”etanolio naudojimą. Ilgalaikiai ir tvarūs pasiūlymai transporto dekarbonizacijai: 1.Investicijų į kovą su klimato kaitą planas, pagal kurį būtų sutelkta 5 milijardai eurų viešųjų ir privačių investicijų iki 2030 m.[…]

Z kartos mobilumo įpročiai

McKinsey and Company atliko daugiau nei 4000 asmenų apklausą Europoje (Prancūzijoje, Vokietijoje ir Jungtinėje Karalystėje) siekiant išsiaiškinti Europos mobilumo įpročius. Vienas iš pagrindinių atradimų – daugybės transporto rūšių naudojimo populiarumas pradedant pavežėjimu ir automobilių dalijimusi ir baigiant elektrinių paspirtukų nuoma. Įžvalga: judumas tampa vis labiau daugiarūšis, tačiau išlieka ankstyva priklausomybė nuo asmeninių transporto priemonių Z[…]

Taršus atsiminimas

Tradiciškai lietuviai kiekvieną visų šventųjų (lapkričio 1-ą) dieną vyksta aplankyti į kapus mirusių artimųjų. Dažnai ne tik prisiminti, bet ir uždegti žvakučių ar nuvešti gėlių. Statistikos nėra, bet galima numanyti, kad visoje Lietuvoje tomis dienomis gali būti sunaudojama ir virš ne vienas tūkstantis tonų žvakių kartu su pakuotėmis. Deja, jos po to virsta tokiu visiškai[…]

Pridėtinės vertės mokestis su aplinkosauginiu ir socialiniu aspektu

Pridėtinės vertės mokestis (PVM) Lietuvoje yra reguliuojamas pridėtinės vertės mokesčio įstatymu. Deja, jame daug chaotiškumo – aplinkosauginiai aspektai nėra įskaičiuojami, o socialiniai tik dalinai. Kai kurios PVM lengvatos yra net žalingos klimatui, pvz., šilumai energijai iš iškastinio kuro pateikiamai per centrinius šildymo tinklus. Šiuo metu galiojančios PVM lengvatos (neįtraukiant tų, kurios galioja iki 2022-12-31): 9[…]