Mažos taršos zonos yra specifinės miesto ar teritorijos dalys, kuriose ribojamas arba draudžiamas tam tikrų transporto priemonių judėjimas siekiant sumažinti oro taršą. Šiose zonose paprastai ribojamas senesnių ir labiau teršiančių transporto priemonių patekimas, siekiant skatinti švaresnių transporto priemonių naudojimą. Mažos taršos zonos yra svarbios dėl kelių priežasčių: Situacija Lietuvoje Mažos taršos zonos tampa vis dažnesniu[…]
Parkavimo rinkliavos yra mokesčiai, taikomi vairuotojams už automobilių parkavimą arba darbovietėms, valdančioms privačias automobilių stovėjimo vietas, tam tikrose vietose, dažniausiai miestuose ar tankiai apgyvendintose vietovėse. Šie mokesčiai gali būti taikomi įvairiose situacijose, įskaitant gatvės parkavimo vietas, viešas parkavimo aikšteles ir privačius parkavimo objektus. Parkavimo rinkliavos turi daug teigiamo poveikio miestuose: Dabartinė situacija Šiuo metu didžiuosiuose[…]
Kelionių skaičius oro transportu visame pasaulyje nuolat auga. Lietuvos oro uostai per 2023 metus aptarnavo daugiau nei 6 mln. keleivių, tai yra net 12 proc. daugiau nei 2022 metais. Tuo pačiu kelionės lėktuvais yra itin taršios ir gerokai taršesnės nei traukiniu ar autobusu. Skraidantys privačiais lėktuvais turi nuo 5 iki 14 kartų didesnį CO2e pėdsaką[…]
Viešoji įstaiga „Žiedinė ekonomika“ kartu su kitomis nevyriausybinėmis organizacijomis pateikė pasiūlymus Seimo aplinkos apsaugos komitete, kaip sumažinti orą teršiančių bei klimato kaitą greitinančių automobilių su vidaus degimo varikliu įsigalėjimą Lietuvoje, pasitelkiant reguliacines ir mokestines priemones. „Per pastaruosius kelis dešimtmečius transporto sektorius labai reikšmingai išaugo. Šiuo metu Lietuvos keliuose yra daugiau nei 2 milijonai transporto priemonių,[…]
Dauguma naujų automobilių registracijų yra priskiriama įmonėms. Dėl to įmonių automobiliai yra ideali galimybė sparčiau mažinti išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį ir paskatinti perėjimą prie nulinės emisijos transporto priemonių (ZEV). Jie paprastai važinėja dvigubai daugiau nei privatūs automobiliai, o tai reiškia, kad jie išmeta daug daugiau CO2. Atsižvelgiant į trumpesnį jų nuosavybės laikotarpį, įmonių[…]