Po antrojo rinkimų turo akivaizdu, kad Lietuvoje bus formuojama nauja vyriausybė. Ką ji turėtų daryti, kad Lietuvoje būtų galima pradėti siekti žiedinės ekonomikos ir reikšmingai pasistūmėti kelyje į klimato neutralimą: VšĮ “Žiedinė ekonomika” kviečia naujos vyriausybės formuotojus atsižvelgti į pasiūlymus ir taip prisidėti prie Lietuvos ekonomikos transformacijos į žiedinę ir klimatui neutralią.
Kelionių skaičius oro transportu visame pasaulyje nuolat auga. Lietuvos oro uostai per 2023 metus aptarnavo daugiau nei 6 mln. keleivių, tai yra net 12 proc. daugiau nei 2022 metais. Tuo pačiu kelionės lėktuvais yra itin taršios ir gerokai taršesnės nei traukiniu ar autobusu. Skraidantys privačiais lėktuvais turi nuo 5 iki 14 kartų didesnį CO2e pėdsaką[…]
Energijos institutas Ember pateikė ataskaitą (čia) kaip Jungtinė Karalystė (JK) galėtų sumažinti priklausomybę nuo iškastinio kuro importo, taip taupant išlaidas ir didinant energetinį saugumą.Buvo anlizuojama švarios elektros energijos gamybos augimas kartu su šilumos ir transporto elektrifikavimu, apskaičiuojant, kiek dėl šio proceso sutaupoma namų ūkių elektros energijos vartojimo efektyvumo. Tyrime gauti rezultatai puikiai tinka ir Lietuvoje.[…]
Atliekų deginimas yra žalingas aplinkai (čia), klimatui (čia) ir žiedinei ekonomikai (čia). Dėl to ES valstybėse susidaro situacijos, kad didėjant atliekų deginimui, mažėja atliekų perdirbimas. Lietuvos ir Danijos situacijos gerai tą iliustruoja: Lietuvoje, deja, nieko reikšmingo nėra daroma, kad būtų vykdoma prevencija bei plečiamas perdirbimas. Tuo metu Danijoje imamasi aktyvių veiksmų sukontroliuoti perdirbamų atliekų deginimą.[…]
Viešoji įstaiga „Žiedinė ekonomika“ kartu su kitomis nevyriausybinėmis organizacijomis pateikė pasiūlymus Seimo aplinkos apsaugos komitete, kaip sumažinti orą teršiančių bei klimato kaitą greitinančių automobilių su vidaus degimo varikliu įsigalėjimą Lietuvoje, pasitelkiant reguliacines ir mokestines priemones. „Per pastaruosius kelis dešimtmečius transporto sektorius labai reikšmingai išaugo. Šiuo metu Lietuvos keliuose yra daugiau nei 2 milijonai transporto priemonių,[…]