Siekiant išvengti pačių neigiamiausių klimato krizės padarinių – būtina keisti energijos šaltinius naudojamus transporte. Šiuo metu dominuoja iškastinis kuras kartu su įmaišytais pirmos kartos biodegalais. Paprastumo dėlei, bus analizuojamas dyzelinas ir jame maišomo biodyzelino kaina vartotojui bei alternatyvieji kaštai. Remiantis Lietuvos Statistikos departamento duomenimis, 2022 metais Lietuvoje kelių transporte buvo sunaudota 1634,1 tūkstančių tonų dyzelino[…]
Šiuo metu transporte naudojami pirmos kartos biodegalai prisideda prie didesnio miškų kirtimo ir pievų suarimo, didžiulės žemės ūkio taršos mineralinėmis trąšomis ir pesticidais, ko pasekoje išmetami milžiniški šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekiai ir maistas tampa gerokai brangesnis. Vairuotojai už tai papildomai turi mokėti. Didmenoje už degalus su RRME reikia mokėti maždaug 3 centus už litrą[…]
Mokslas aiškus – elektromobiliai yra daugiau nei 3 kartus efektyvesni nei automobiliai su vidaus degimo varikliu. Tuo pačiu, elektra iš atsinaujinančių išteklių sumažina šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekį maždaug 5 kartus lyginant su įprastiniais pirmos kartos biodegalais (plačiau čia). Dėl to Europos Komisija labai aiškiai pasisako naujai priimtoje atsinaujinančių išteklių direktyvos versijoje (čia): “Renewable[…]
Jau nuo 2035 metų Europos Sąjungoje, iš esmės, neturėtų būti parduodami nauji lengvieji automobiliai varomi vidaus degimo varikliu. Kodėl taip nuspręsta? Visų pirma dėl to, kad nesvarbu koks kuras yra naudojamas vidaus degimo variklyje – sukuriama tarša. O nuo tokios taršos kasmet miršta dešimtys, jei ne šimtai tūkstančių žmonių Europos Sąjungoje. Europos aplinkos apsaugos agentūra[…]
Pastaraisiais metais Šiaurės Europoje kilo daug sukčiavimo atvejų, susijusių su padirbtais biodegalais. Naujas tyrimas (čia) rodo, kad kelis atvejus siejo Bosnijos bendrovė, kuri visoje Europos Sąjungoje pardavė tūkstančius tonų suklastotų degalų. Pagrindiniai tyrimo atradimai: Nuo 2009 m., kai Briuselis nustatė, kad iki ateinančio dešimtmečio pabaigos 10 proc. bloko transporto degalų turi sudaryti atsinaujinantys ištekliai, ES[…]